Fethiyeli taksiciler Önceki gün Salıpazarı Meydanında bir araya gelerek Büyükşehir Belediyesi, Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin gerçekleştirdiği Yolcu Koltuk Sayısının 4+1 olarak düzenlenmesi, Araç Yaşının 10 ile sınırlanması ve 180 günden daha fazla boşta kalan plakaların iptali ile ilgili olarak yaptığı düzenlemeyi protesto ederek CHP’li Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Osman Gürün’e adeta ateş püskürmüşlerdi.

Taksicilerin bu protestosunun ardından Muğla Büyükşehir Belediyesinden Konuyla ilgili olarak yazılı bir basın açıklaması yapıldı. Yapılan yazılı Açıklamada “01 Nisan 2014 tarihi itibariyle Muğla İlinin Büyükşehir olması nedeniyle 5216 sayılı yasa ve İçişleri Bakanlığı Koordinasyon Merkezleri Yönetmeliği kapsamında Muğla İlinde ulaşım ile ilgili her türlü düzenleme yapma yetkisi İl Emniyet Müdürlüğü. Jandarma, Ulaştırma Bakanlığı, Şoförler ve Otomobilciler odası vb. kurumlarının katılımıyla oluşturulan UKOME (Ulaşım Koordinasyon Kurulu)’na verilmiştir. Söz konusu tarihten günümüze kadar geçen süre içerisinde UKOME’ye aracını ticariden hususiye çekerek uzun süredir ticari taşımacılık yapmadığını beyan eden 184 kişi başvurarak, tekrar ticari plaka talebinde bulunmuş olup, Bu kapsamda yapılacak iş ve işlemlere yönelik yasal mevzuat araştırılmıştır. Yapılan incelemede; 30.03.2014 tarihinde yapılan yerel seçimler ile birlikte 6360 sayılı yasa ile Büyükşehir belediyesi statüsü kazanan Muğla ilinde daha önceden vatandaşların ulaşım ihtiyacının karşılanması ve kamuya hizmet edilmesi amacıyla Belediye encümen kararı veya İl Trafik Komisyon kararıyla verilmiş ancak, bugüne kadar hiçbir araca tescil edilmemiş veya bir araca tescil edildiği halde belli bir süre sonra boşa çıkartılarak kamu hizmetini sağlamamış ya da taşıma hizmetini hiç sağlamayarak sadece yasal olmayan plaka satış gelirini elde etmek maksadıyla temin edilmiş tahsisli ve tahditli plakalara yapılacak iş ve işlemler ile ilgili olarak Mahalli İdareler Genel Müdürlüğüne görüş sorulmuş olup, 15.09.2014 tarih ve 117657 sayılı yazı ile yetkinin Büyükşehir Belediyesi uhdesindeki UKOME Genel Kurulunda olduğu bildirilmiştir.  Ayrıca, 10553 Sayılı Ticari Plakaların Verilmesinde Uyulanacak Usul ve Esaslar ile ilgili Bakanlar Kurulu kararında plaka tahsisi yapılacak kişilerin şoförlük mesleğini geçim kaynağı olarak yapması şartı olduğu görülmüştür. 10553 Sayılı Ticari Plakaların Verilmesinde Uyulacak Usul ve Esaslar Hakkında Karar. Bakanlar Kurulu kararı(86/10553) Ticari plaka verilecekler

Madde 3- Ticari plaka verilebilmesi için;

1-Taksi, dolmuş ve minibüslerde şoförlük mesleğini geçim kaynağı olarak seçmiş olduğunu ve sürekli olarak icra ettiğini beyan etmiş, ilgili meslek odasına ilgili meslek odasının bulunmadığı yerlerde ise şoförler odasına üye olmak.

Kooperatif üyelerinin çalışma vb. işlemlerine yasal dayanak olan Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Kooperatifçilik Genel Müdürlüğü Karayolu Yolcu Taşıma Kooperatifi Ana Sözleşmesinin 10 ve 14. Maddesi Kooperatif üyesi bir taşımacının aracını boşa çıkararak 180 gün içinde yeni araç ile hizmeti karşılamayanların ortaklıktan yani taşımacılıktan çıkarılması gerektiğine hükmettiği görülmüştür.

Bu kapsamda; görevi vatandaşların ulaşım ihtiyacını gidermek, kamuya yani halka ait olan ticari plakaların halkın ihtiyacı için değil de haksız kazanç sağlamak olanları engellemek ve mevcutta zor şartlar altında halkın ulaşım ihtiyacını gidermeye çalışan taşımacı esnafımızın hak ve menfaatlerinin korumak olan UKOME tarafından 24.10.2014 tarihinde yapılan UKOME Genel Kurulunda alınan 2014/3-206 sayılı karar gereği, 1.İl Trafik Komisyonu kararı ile tahditli olarak dağıtılan ve bugüne kadar hiçbir araca tescil edilmeyerek halkın ulaşım ihtiyacını karşılamayan ticari plakalar ile ilgili UKOME’nin bilgisi dışında hiçbir işlem yapılmaması, 2.Tahdit isim listesi belli olmasına rağmen yıllardır plakasını hiçbir araca tescil etmeyerek kamu hizmetini yapmayanların tahdit kararlarının iptaline karar verilmiştir.

 Ancak; 1. Elinde olmayan mücbir sebeplerden dolayı ( Kendisinin ya da birinci derece yakının hastalığı, askerlik, tutukluluk ve hükümlülük) istese de bu hizmeti karşılayamayan şoför esnafımızı mağdur edilmemesi için ise; Tahditli yada tahditsiz. Plakayı bir araca tescil etse dahi belirli süre kullandıktan sonra kamu hizmetinde kullanması gerekirken aracını satarak (T,TM) ticari plakasını boşa çıkaranlardan,

a. Büyükşehir Belediyesi statüsünün kazanılacağının 6360 sayılı yasa ile belli olduğu 06.12.2012 tarihinden sonra boşa çıkarılan tahditli plakaların sahiplerine 180 gün içerisinde yeni bir araç almak ve 10553 Sayılı Ticari Plakaların Verilmesinde Uyulacak Usul ve Esaslar ile ilgili Bakanlar Kurulu kararında belirtilen şoförlük mesleğini geçim kaynağı haline getirmek kaydı ile plakalarının verilmesi,

b. 06.12.2012 tarihi öncesinde boşa çıkarılmış tahditli ticari plakaların şoförlük mesleğini uzun süre yapamayacak kadar hastalığı olan (1. derece akraba dahil), tutuklu ve hükümlü (kamu hizmetinden men olanlar hariç) olanlara 3a. bendindeki şartlar dahilinde verilmesine,

c. Tahdit olmadığından dolayı boşa çıkarıldığından ticari plakası daha sonra başka bir şahıs adına tescil edilenler ile ilgili olarak 4a ve 4b. bendlerinde ki şartlara uymak kaydıyla yeni tahsisli ticari plaka (S,T,TM) verilmesine,

ç. Hiçbir analiz veya ulaşım planı olmadan belediye encümen kararlarıyla kamu hizmetinde kullanılmak üzere kendisine tahsis edilmiş ancak 30.03.2014 tarihine kadar hiçbir araca tescil Topluma hizmet etmek için verilmesine rağmen, yıllarca boşta bırakılıp kamunun yararında kullanılmayan ve taşınmaz bir varlık gibi yatırım amaçlı düşünülen ticari plakalar ile ilgili alınan bu kararın gerçekten alın teriyle taşımacılık (şoförlük) mesleğini yerine getiren esnafımızın hak ve menfaatini korumak amaçlı olduğu aşikardır,

Muğla ilinde taşımacılık yapan yaklaşık (12.000) araç olduğu, bunlardan ise  (3000) aracın plakasının boşta olduğu ışığı altında UKOME’ye bugüne kadar yapılan (184) başvuruda belirtilen şartları taşıyan ve şoförlük mesleğini geçim kaynağı olarak yapan (64) esnafımızın plakası tekrar verilmiş.

Mesleği şoförlük olmayıp ta başka işlerle iştigal ederek plakayı sadece ticari bir meta olarak kullandığı değerlendirilen ( İçlerinde devlet memurları, hakim vb. bulunmaktadır.)  Kendisine verilen kamu hizmeti yetkisini mücbir sebebi olamadan (2) yıldan fazla süredir yerine getirmeyen, Muğla ilinin Büyükşehir olacağının ve ulaşım ile plaka verme yetkisinin UKOME’ye geçeceğinin, bu nedenle de 6360 sayılı yasa çıktıktan sonra ticari plaka verilemeyeceğinin bilinmesine rağmen Muğla ilinin Büyükşehir olacağı 31. Mart 2014 tarihinden sadece bir hafta önce mesleği şoförlük olmayan ve bu işten geçimini sağlamayan çok sayıda memur, şirket sahibi vb. kişilere verilen bu yetki geri alınmıştır.

B. TİCARİ TAKSİLERİN YAŞI VE KOLTUK KAPASİTESİ İLE PERSONEL SERVİS ARAÇLARININ YAŞI

Muğla ili genelinde yapılan taşımacılık ile ilgili olarak belediyemize sözlü ve yazılı olarak toplu taşıma araçlarının servis aracı gibi, servis araçlarının toplu taşıma aracı gibi, ticari taksilerinde toplu taşıma (dolmuş) ve servis aracı gibi kullanıldığı müracaatları yapılmaktadır.  İl genelinde yapılan incelemede taksilerin %19’unun (10) yaşın üzerinde (İçlerinde 20 ve 30 yaşın üzerinde çok sayıda araç bulunmaktadır.) olduğu görülmektedir. Ayrıca, hem ilimizde yaşayan vatandaşlarımızın hem de Muğla ilimizin yapısı gereği yerli ve yabancı turizm açısından Türkiye’mizin önde gelen illerinden olması sebebiyle, ilimizi ziyaret edecek yerli ve yabancı turistlerin güvenli ve huzurlu bir şekilde rahat ve emniyetli araçlarla yolculuk yapması maksadıyla,  5216 Sayılı Büyükşehir Belediyeleri Kanunun 9. maddesi ve Büyükşehir Belediyesi Koordinasyon Merkezleri Yönetmeliğinin 18’inci maddesinin 1’nci fıkrasının d bendine.  “trafik düzeni ve güvenliği yönünden belediye sınırları içinde ticari amaçla çalıştırılacak yolcu ve yük taşıtları ile motorsuz taşıtların çalışma şekil ve şartları ile bu taşıtların teknik özelliklerini tespit etmek, çalıştırılabileceği yerler ile güzergâhlarını tespit etmek ve sayılarını belirlemek, bunlara izin ve çalışma ruhsatı vermekle” istinaden trafik düzeni ve güvenliği için ticari taksilerin yaşının ilimiz genelinde (10) yaş ile sınırlandırılmış,

Bu güne kadar toplu taşıma yapan minibüsçü esnafının yolcusunu dolmuş gibi aldığı değerlendirilen yetkisiz olarak grup yolcu taşımacılığının engellenmesi maksadıyla (her ne kadar otomobil tanımı (1+8) taşıma kapasitesi olan araç olarak belirtilmişse olsa dahi) , ilimiz genelinde faaliyet gösteren ticari taksilerin  (1+4) taşıma kapasiteli otomobil olması kararı alınmış ve taşımacı esnafımızın maddi durumu da düşünülerek araç değişimi için araçlarının (10) yaşını doldurduğu tarih belirlenmiştir.   Yapılan tespitlerde hali hazırda 6+1 kişilik araçların en yaşlısının 6 yaşında olduğu görülmekte olup, söz konusu durumdaki esnafın araçlarını değiştirmeleri için (4) yıllık süreleri vardır.

Kamu Kurum Ve Kuruluşları Servis Araçları Yönetmeliğinde personel servis araçlarının (19) yaş ile sınırlandırılmasına rağmen,  Milli Eğitim Bakanlığı Okul Servis Araçları Hizmet Yönetmeliğinde okul servis aracı olarak kullanılacak araçların teknik özellikleri ile birlikte yaş şartı (12) olarak belirlenmiş ve okul servis araçlarının okul taşımacılığını aksatmamak kaydıyla personel servis aracı olarak kullanılmasında da bir sakınca olmadığı 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununda belirtilmiştir,  bu nedenle ilimiz genelinde faaliyet gösteren personel servis araçlarının niteliğini arttırmak, son yıllarda grup yolcu taşımacılığında meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının önüne geçebilmek, anne ve babalarının çocuklarının canlarının korunduğu gibi  anne ve babalarının canlarını korumak üzere Muğla Büyükşehir Belediyesi sınırları içerisinde faaliyet gösteren personel servis araçlarının yaşları (12) ile sınırlandırılmıştır,